**トルエン(Toluene)は、塗料、コーティング剤、接着剤、ガソリン混合成分、ベンゼンやキシレンなどの化学中間体の製造に広く用いられる重要な芳香族炭化水素です 。主に石油精製および蒸気分解プロセス**から得られる ため、その価格は 原油価格、ナフサ原料価格、製油所の稼働率、建設業や自動車産業からの下流需要に大きく左右されます。

2025年、 世界のトルエン市場（約 290億～300億米ドル相当） は、下流需要の低迷、原油価格の変動、主要地域における豊富な供給状況の影響を受け、価格動向はまちまちながらも概ね軟調に推移した。

アジア太平洋地域におけるトルエン価格

アジア 太平洋（APAC） 地域は世界のトルエン生産と消費を支配しており、中国、韓国、インドが主要市場となっている。

2025年、アジア太平洋地域におけるトルエン価格は、 主に弱気から混合的な傾向を示した。  2025年第1四半期には 、需要の低迷、輸入量の増加、特に韓国における原油およびナフサ原料価格の下落により 、価格が下落した。

下落傾向は 2025年第2四半期まで続き、価格は急激に下落した。例えば：

釜山での価格は 平均約670米ドル/トンで、 四半期で約11.7%下落した。

溶剤、ガソリン混合、化学中間体からの需要低迷が  市場に圧力をかけた。

2025年第3四半期も 価格は低迷が続き、アジアでは 供給過剰と下流需要の低迷が見られた。10月には価格は韓国FOB価格で約 651米ドル/トンまで下落し、3ヶ月ぶりの安値を記録した。

しかし、その後、短期的な回復が見られました。  2025年第2四半期から第3四半期にかけて、中国の価格は 変動が激しく、  一時的な供給逼迫とガソリン混合需要の改善により、 4月の1トン当たり792米ドルから6月には1トン当たり807米ドルへとわずかに上昇しました。

2026年初頭までに 、市場は安定化し始めた。  2026年2月には、ブレンド需要の若干の改善と供給の逼迫に支えられ、北東アジアの価格は 1kgあたり約0.84米ドルに達した。

アジア太平洋地域の価格に影響を与える主な要因：

製油所の高稼働率による供給過剰

建設業および自動車産業からの需要低迷

原油およびナフサ価格の変動

輸出競争と為替変動

例：2025年第2四半期

には 、 下流需要の低迷と原料コストの低下により、アジアにおけるトルエン価格は約 670米ドル/トン（FOB釜山）まで下落した。

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北米におけるトルエンの価格