**ブタジエン(Butadiene)は、主に合成ゴム（SBR、PBR、NBR）、ABS樹脂、ラテックス製品**の製造に使用される重要な石油化学製品です 。通常、ナフサまたはエタンの蒸気分解の副産物として得られる ため、その価格は 原油価格の動向、ナフサ原料コスト、自動車およびタイヤ産業からの下流需要に大きく左右されます。

2025年、 世界のブタジエン価格は 、自動車および建設部門からの需要の低迷、豊富な供給、原料コストの低下を背景に 、概ね下落傾向を示しました。主要地域全体で価格は年間を通じて大幅に下落し、  2025年1月から12月にかけて、世界のベンチマーク価格は1トン当たり約470～530ドル下落しました。

アジア太平洋地域におけるブタジエンの価格

アジア 太平洋（APAC）地域は、中国、インド、日本、韓国からの強い需要、特にタイヤ製造とプラスチック生産における 需要に支えられ、依然としてブタジエンの最大の市場である 。

2025年中 、アジア太平洋地域におけるブタジエン価格は 、特に下半期に 一貫して下落傾向を示しました。 2025年第4四半期、中国の価格は 890～960米ドル/トンで推移し、 約15.8%の下落となりました 。これは以下の要因によるものです。

高稼働のクラッカーユニットからの十分な供給

合成ゴム生産者からの需要低迷

慎重な購買姿勢と在庫調整

同様に、  2025年第3四半期には、日本の価格は前期比で約2.6%下落し 、平均 **1,481米ドル/トン（東京を除く）**となった。

アジア太平洋地域における弱気なセンチメントは、主に以下の要因によって引き起こされた。

クラッカーの稼働率が高いままだったため、供給過剰状態が続いた。

下流需要の低迷、特にタイヤおよび自動車産業からの需要が弱い。

ナフサと原油価格の下落、生産コストの削減による支援

減少傾向にもかかわらず、アジア太平洋地域は欧米市場に比べて比較的高い需要があったため、輸出を惹きつけ続け、世界的な過剰供給の一部を吸収するのに役立った。

例：2025年第4四半期、 中国におけるブタジエン価格は、 主に供給過剰と合成ゴム需要の低迷により、1トン当たり890～960米ドルまで下落した。

全体として、アジア太平洋地域の価格は 、原料コストの動向、クラッカーの稼働率、および下流のゴム産業の需要によって影響を受けた。

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北米におけるブタジエンの価格

米国が主導する北米のブタジエン市場は、  2025 年を通じて大幅な価格下落と高い価格変動を経験した 。

2025年第3四半期、 北米のブタジエン価格指数は **前期比16.4%**急落し、平均価格は約 **761米ドル/トン（CFR USGC）**となった。